Renault Latitude

Средства и методы консервации

28.07.2015
Средства консервации принято подразделять на четыре группы: 1) масла и смазки; 2) осушители; 3) инертные атмосферы; 4) ингибиторы коррозии.
Кроме того, необходимо выделить так называемые барьерные материалы, назначение которых - предотвратить либо замедлить доступ к изделию агрессивных жидких и газообразных веществ, или создать вокруг него защитную атмосферу, содержащую, например, пары ингибитора, или способствовать сохранению защитных веществ (масел, смазок) на поверхности изделия.
Консервационные, а позднее консервационно-рабочие и рабоче-консервационные масла полностью вытеснили пластичные смазки из сферы внутренней консервации двигателей машин и механизмов. Преимущества применения этих смазочных материалов для внутренней защиты металлических изделий взамен плотных смазок и рабочих масел следующие: снижение коррозионно-механического износа машин и механизмов, продление срока их службы и повышение надежности (безотказности в работе), снижение затрат и относительной стоимости консервации и расконсервации техники (в 3-5 раз по сравнению с рабочими маслами и в 6-10 раз по сравнению с плотными смазками).
Консервационно-рабочие и рабоче-консервационные масла отличаются от консервационных тем, что после завершения периода хранения на них разрешена эксплуатация техники. Эксплуатировать технику, даже кратковременно, на консервационных маслах запрещается.
Наиболее широко применяют масла и смазки НГ- 203(А и Б), ПВК, К-17, ВО, РЖ, КРМ. Для консервации используют иногда обычные рабочие масла с добавкой присадок-ингибиторов (например, АКОР-1 или КП) в количествах 5... 15% от массы консервационной смеси.
Одним из методов раскрутки сегодня является повышение внимания к странице компании в социальных сетях. Такой сервис, как накрутка подписчиков в ютубе, позволит показать то, что вашим ресурсом интересуется огромное количество людей.

17.06.2014
Гоночная серия Renault