Renault Latitude

Как приятный момент интерьера

02.09.2015
Как приятный момент интерьера отмечаю три круглые раздельные шкалы на приборной доске. Они смотрятся оригинально на фоне распространенных щитков, забранных единым стеклом. Моментом, напротив, неприятным, считаю недостаток деревянных панелей. Конечно, это мнение субъективное, однако взгляните на фото. Отделанный деревом центральный тоннель вместо того, чтобы взмыть к передней панели, вдруг нелепо обрывается на скучном сером пластике пультов аудиосистемы и климатической установки. Потому и широкая деревянная панель перед передним пассажиром смотрится неестественно в пластмассовом обрамлении...
За окном неслышно плыл пейзаж. По комфорту “Legend" вполне может состязаться со стотысячными немецкими седанами. В последнем поколении “Legend", которое было представлено на прошлогоднем Парижском автосалоне, пристальное внимание уделялось плавности хода. Особенно. когда автомобиль движется по магистрали с высокой скоростью. С этой целью инженеры внесли ряд усовершенствований в подвеску и установили новые амортизаторы.
До экстренных торможений дело не доходило, однако несколько энергичных замедлений со скоростей порядка 200 км/ч продемонстрировали работоспособность крупных дисковых тормозов и широких покрышек. А вообще, мне показалось, что сила тормозов морально перевешивает возможности мотора. Их вполне можно сочетать с V8. С такими "пожирателями скорости” можно чувствовать себя уверенно, даже когда идешь по автобану под 250... Увы, шестицилиндровый мотор “Legend” позволяет развить максимальную скорость "всего" 215 км/ч.

17.06.2014
Гоночная серия Renault