Renault Latitude

И остальные “европейцы”

05.09.2015
Для начала - забавное наблюдение. Многие дилеры европейских марок страдают каким-то ценовым снобизмом. Им словно неудобно продавать доступные автомобили. Когда речь заходит о самых дешевых вариантах, менеджеры по продажам принимаются настойчиво намекать, что, например,двигатель “один и три" вам ни к чему, нужно что-то помощнее, что без электропакета вы будете чувствовать себя неполноценным, а без кондиционера - вообще недочеловеком. А цена предполагаемой покупки тем временем ракетой взлетает вверх... Но мы были настойчивы в поисках самых доступных вариантов. Вот их результаты.
В сектор “десятитысячников" вступил хорошо известный “Ford Escort”. Консервативный седан белорусской сборки с двигателем 1.3 л можно подыскать за $9.500. Правда, секрет удешевления кроется в том, что за эти деньги можно купить лишь продукцию 1997 года выпуска. Цена свежих “Escort" превосходит десятитысячную планку.
“Skoda" близка к тому, чтобы сделать свою модель “Felicia” действительно народным российским автомобилем. Это произойдет, когда в Ижевске начнется серийное производство машин. Однако цены на чешские автомобили и без того упали до рекордно низких показателей. Если полгода назад хэтчбек с карбюраторным мотором 1,3 л предлагался за девять тысяч, то сейчас такую “Skoda” можно приобрести за $6.900. Универсалы “Felicia” стоят дороже.
Прочно обосновался в описываемом секторе “Renault 19", собираемый в Турции. Причем с годами турецкий вариант становится все изысканнее - появилась тонированная светотехника, улучшилась комплектация. На Россию идет вариант с бензиновым 1,4-литровым мотором. В самой простой комплектации, которая включает защиту картера, дополнительную антикоррозийную обработку и подкрылки, "19-й” седан обойдется в $7.500. Примерно на тысячу дороже машина с гидроусилителем руля, тахометром, центральными замками и передними электрическими стеклоподъемниками.
За истекшие полгода заметно упали цены на фиатов- скую продукцию. Так, “Fiat Punto 75” предлагается за восемь тысяч. Если говорить про удовольствие от вождения, это, пожалуй, самый лучший автомобиль в обзоре. Острый руль, цепкие тормоза, сближенные - это обожают итальянцы! - передаточные числа в коробке, которые гарантируют резкий разгон.И отлично настроенная подвеска, хорошо приспособленная для быстрой езды по извилистой дороге. В оснастку “Punto” входят электропакет, иммобилайзер и передние кресла с подогревом.
“Fiat” предлагает также "Uno”. Автомобиль изготавливается в Польше и стоит $5.900. Несмотря на привлекательную цену, спрос на “Uno” постоянно падает. Причин две. Первая - архаичность модели, которая ощущается даже на ходу. Как-ни- как автомобиль разрабатывался в начале 80-х. Вторая - крайне бедная комплектация: аудиосистема, обогрев заднего стекла и стеклоочиститель пятой двери. Вот и все.

17.06.2014
Гоночная серия Renault