Renault Latitude

Насосы шестеренные

21.02.2017

Приводятся в работу плунжерные пары ТНВД от кулачкового валика ТНВД - через ролик плунжера. В 4- х тактных дизелях за два оборота колен - чатого вала кулачковый валик ТНВД делает один оборот и за это время плунжерные пары ТНВД подают топливо под высоким давлением (в зависимости от порядка работы двигателя), во все насосы шестеренные двигателя.

Гильза плунжера имеет два боковых отверстия: верхнее - впускное и нижнее - перепускное: через верхнее отверстие топливо поступает в надплунжерное пространство, а через нижнее отверстие и центральный канал плунжера происходит отсечка подачи топлива, т. е. мгновенное прекращение подачи топлива плунжерной парой.

Необходимое положение плунжера в гильзе устанавливается водителем (в зависимости от заданного режима работы двигателя) с помощью зубчатой топливной рейки, входящей в зацепление с зубчатым венцом втулки плунжера, которая через два выступа поворачивает плунжер в ту или иную сторону, изменяя момент перекрытия винтовыми кромками плунжера впускного и перепускного отверстий в гильзе, а значит, изменяя количество топлива в надплунжерном пространстве, т. е. изменяет производительность ТНВД.

17.06.2014
Гоночная серия Renault